バック駐車でハンドルを回す方向がわからなくなる原因は？対処法と練習方法を解説

バック駐車でハンドルをどっちに回せばいいかわからなくなった経験はありませんか？

実はこれ、多くのドライバーが通る道で、特別に運転が苦手な人だけに起きることではありません。

結論から言うと、バックでも前進でも、基本は「行きたい方向にハンドルを回す」です。

シンプルなルールなのに、バックの時だけ頭が真っ白になってしまうのにはちゃんと理由があります。

この記事では、バック駐車でハンドル操作がわからなくなる原因や、パニックになったときの対処法、苦手を克服するための練習方法を、私自身がペーパードライバーだった経験をもとに解説します。

車をバック駐車するときのハンドルの操作の方向は？

まずはハンドルを操作した時に、どの方向に車が動くのかを画像で紹介しますね。

バックで駐車する時はハンドルを切る向きがわからなくなる事がありますが、大切なのは

ハンドルは車を動かしたい方向に回転させる

ということです。

これは前進でもバックでも変わりません。

車をバックするとハンドルを回す方向がわからないのは「錯覚」のせい

車をバックすると動かした方向と逆に動いているように感じたことはありませんか？

これは車の向かう方向と目線が逆になるため、錯覚のような状態を起こしているんです。

下の画像はバックの時にハンドルを回した際に車の動く方向を、かなり大げさに表しています。

青い矢印はドライバーがまっすぐを見ている時の目線です。

前進とバックでは行きたい方向が同じでも、視線は逆方向を映すので混乱してしまうんです。

ハンドルは行きたい方向に回すということと一緒に、この現象も頭の片隅に入れてみてくださいね。

ハンドルを何回転回せばいいか・まっすぐかわからなくなったときの対処法

バックで駐車していると、ハンドルを回す量が分からなくなることもあると思います。

バックが苦手な方に意識していただきたいのが、わからなくなったら一旦止まって落ち着くこと。

ハンドル操作がわからなくなると焦りを感じ、パニックに陥ってしまうこともあります。

このようなパニック状態で無理やり駐車しようとすると上手くいかないどころか、

• 他の車にぶつける
• 歩行者などを見落とす
• アクセルペダルとブレーキペダルの踏み間違い

など、事故が発生する可能性も考えられます。

ハンドルをどっちに切れば良いのかわからなくなったら一旦止まって、深呼吸などをして落ち着いてください。

なんなら車から降りてタイヤの向きを確認し、頭の中でハンドル操作のシミュレーションをしたって良いのです。

タイヤの向きを確認して、そのままの方向に進みたければハンドルはそのままで、反対方向に進みたいならハンドルを反対方向に回せば大丈夫ですよ。

バック駐車が苦手・ハンドル操作がわからなくなる理由

教習所での駐車の練習は目印ありきでしたが、実際の駐車では「ここでハンドルを左に回して！」などという目印はありません。

しかも教習所では練習時間も非常に少なかったことも苦手な理由の一つではありますが、その他にも苦手だと感じる原因は色々あるんです。

ハンドルを切る向きが途中でわからなくなる

まずは誰もが一度は経験するであろう「ハンドルを切る向きがわからなくなる」ことがバック駐車が苦手だと思う要因の一つです。

駐車に慣れていないと、そんな風に考えることもあると思います。

先にも解説していますが、これは全くの誤解で、右に行きたい時は右・左に行きたい時は左にステアリング（ハンドル）を回すのは前進でもバックでも変わりません。

前進とバックでは車の動く方向は一緒でも目線の移動が逆になるので、錯覚のような状態になってしまうんですね。

車体とタイヤがどこを向いているのかわからない

車に乗っている状態ですとタイヤがどの方向を向いているのか目視で確認することができません。

これがハンドルをどちらに切れば良いのかわからなくなる要因の一つでもあります。

例えば、車体は左前を向いているのにタイヤは右前を向いている場合も考えられますよね。（車が左前方を向いている状態でハンドルを右に全開にすると再現できます）

この場合は思ったのとは違う方向に車体が進み、パニックに陥ってしまうことも駐車が苦手な方なら経験があるのではないでしょうか。

確認するポイントが多く焦りやすい

バックで駐車する時には注意しなければならないポイントが多いのも、バック駐車が苦手な理由の一つです。

ざっと思いつくだけでもこれだけ注意しなければならないポイントがあります。

これらの点に注意しながら

• 様々な部分の安全確認のために視線を動かし
• 目に入って来た情報を頭で処理して
• 手足を動かし
• ハンドルとアクセル・ブレーキを並行して操作する

複雑な動作のため、どうしてもバック駐車に苦手意識を持ってしまうんですね。

そして苦手だからこそ焦り・パニックからアクセルとブレーキの踏み間違いが起きることもあります。

踏み間違い対策については以下の記事をご覧ください。

バック駐車中の後方確認が不安な場合は、ドライブレコーダーを活用するのも一つの方法です。

後方カメラ付きのタイプであれば駐車時の視界確保にも役立ちますよ。

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バック駐車の経験が少なく感覚がつかみにくい

バックでの駐車が苦手だと感じる4つ目の理由は「バックでの駐車経験が不足していること」です。

むしろ、経験の不足が最も苦手意識を助長させる要因とも言えます。

ハンドル操作が逆になるイメージの克服、注意すべきポイントの理解と確認などは、経験によってある程度補うことができます。

そのためには様々なタイプの駐車に挑戦し、場数を踏むことが必要です。

なお難易度の高い駐車場だと、長年運転していても時々ハンドル操作がわからなくなることがあるそうですので「ある程度補う」としました。

バック駐車でハンドルの切り方がわからなくなる人の対策

バック駐車でハンドルの操作方法がわからなくなる人向けの対策をご紹介します。

バック駐車中にハンドルがわからなくなったときの即時対処法

バック駐車の最中にハンドル操作がわからなくなったら、まず焦らず停車することが最優先です。

後続車がいる場合はハザードランプを点灯させると周囲への合図になります。

次にハンドルをゆっくり左右に動かして、タイヤがどちらに向いていそうかを確認してみてください。

それでもわからなかったら一度ゆっくり前進して、仕切り直すのが確実ですよ。

バック駐車は一発で入れなくても、何も問題ありません。

何度だって切り返してもよいと考えるだけでも、パニックを防ぎやすくなりますよ。

バック駐車の克服はたくさん練習することが大切！

私は自分の経験から「駐車の上達には経験こそが最も重要」だと考えています。

とにかく駐車に慣れることこそバック駐車克服への道筋！

ハンドルの向きがわからなくなることを克服するには、駐車の経験の引き出しを増やすことが有効だと身を以て実証済みです。

最初は車の少ない広い駐車場で練習し、徐々に車の台数が多い駐車場や、狭い駐車場にチャレンジしてみてください。

他にもアプリを使った練習も、場数を増やすのにたいへんオススメです。

以下の記事では実際に私も使ったオススメの駐車練習アプリをご紹介しています。

駐車時にハンドル操作がわからなくなる人は幅寄せの練習も効果的

駐車時にハンドル操作がわからなくなる人におすすめしたいのが、幅寄せの練習をすること。

幅寄せには車を動かすために大切な動作が盛り込まれています。

幅寄せの練習も車の少ない駐車場で行うのが良いですね。

ご自宅の駐車場が幅寄せの練習がしやすいなら自宅で練習するのもオススメです。（自転車や人通りが少ないのが前提にはなりますが）

車庫入れの練習におすすめの場所、反対におすすめできない場所は以下の記事で詳しく解説しています。

車とタイヤの向きの確認方法

私自身もそうでしたが、駐車が苦手だと「車・タイヤが今どの方向を向いているのかがわからない」方も少なくないと思います。

向いている方向がわからないと車庫入れの苦手意識が強くなると思いますが、目に見えている情報から判断したり、車を少し動かす事で解決できますよ。

車が向いている方向の確認

現時点で車体が向いている方向の確認は

• フロントガラスから見える風景
• サイドミラー・ルームミラーで見える風景
• 隣の車や障害物などと平行になっているか

これらの情報で判断することができます。

車体が駐車スペースに対してまっすぐであればそのままバックすればOK。

斜めになっているようであれば切り返しをしてまっすぐにした後でバックすればOKです。

タイヤが向いている方向の確認

タイヤが向いている方向を確認するには、実際に車を動かすのが一番確実です。

教習所などではハンドルの回転数で教えることが多いと思いますが、車によってハンドルの切れ角は違います。

ブレーキを踏みながらゆっくり前進しつつ、ハンドルを調整するのが良いですよ。

車から降りてタイヤの向きを目で確認するのも非常に有効です。

ハンドルの回転数は覚えるべき？

車種にもよりますが、ハンドルの回転数はおよそ３.５回転と言われています。

タイヤがまっすぐの状態で左右にそれぞれ約1.7回転くらい出来るのが平均的なハンドルの回転数だそうです。

ハンドルの回転数　約3.5回転
（まっすぐの状態から左右にそれぞれ約1.7回転ずつ）

左右どちらかに目一杯切った状態のまま回転すると車の最小半径で回転できるんですね。

ちなみに、私はハンドルの回転数はわざわざ数えたり覚えたりしなくて良いと考えています。

初心者やペーパードライバーなど駐車が苦手な方だと、タイヤがまっすぐな状態からそもそも何回転しているのか忘れてしまったり、数え間違いがあるからです。

「ここまで来たらハンドルを何回転させる」とするより、少し動かして車の向きを確認する方が確実ですよ。

バック駐車でハンドルを切るタイミングはいつ？目安の考え方

バック駐車でもう一つ迷いやすいのが「いつハンドルを切り始めるか」というタイミングです。

目安としては、駐車スペースの角（ライン）が自分の後方窓の端に差し掛かったあたりで切り始めると入りやすいとされています。

ただし駐車場の広さや車のサイズで変わるため、最初は広い駐車場でゆっくり試して「このくらいで切ればちょうどよい」という感覚をつかむことが近道です。

焦らず少しずつ調整してみてくださいね。

バック駐車の練習中は、万が一に備えて自動車保険を見直しておくと安心です。

インズウェブなら複数社の保険料をまとめて比較できるので、今の保険料が適切かどうか確認してみるのも良いですよ。

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まとめ│バック駐車のハンドル操作がわからなくなる

バック駐車でハンドルを回す方向がわからなくなる原因と対策をまとめます。

• ハンドルは前進でもバックでも「行きたい方向に回す」のは同じ
• わからなくなるのは、バック時に目線と進む方向が逆になる錯覚が起きるから
• パニックになったらまず停車してハザードを点灯し、落ち着いて仕切り直す
• 克服には場数を踏むことが一番の近道で、広い駐車場での練習から始めるのがおすすめ

バック駐車はすぐに上手くなるものではないですが、繰り返すうちに「このくらい切ればいい」という感覚が少しずつつかめてきます。

私自身もアプリを使用したり、スーパーの駐車場などでたくさん練習しました。

焦らず、一回一回の駐車を練習のつもりで続けてみてくださいね。

車庫入れの練習をするのに良い場所、逆におすすめできない場所の特徴は以下の記事で紹介していますので、練習場所探しの参考にしてください。