車の窓枠メッキモールの汚れは水垢？白サビ？原因と落とし方を解説

車の窓枠メッキモールの白い汚れは、輸入車と国産車で汚れの質が違うことがあります。

国産車なら水垢やウロコ汚れのことが多いですが、ベンツやBMWなどの輸入車では、水垢ではなく白サビのような症状が出ていることもあります。

だからこそ、同じように見えるメッキモール汚れでも、車に合った落とし方を選ぶことが大切です。

この記事では、車の窓枠メッキモールの輸入車と国産車の違いや汚れの原因、落とし方、再発を防ぐ方法を解説します。

車の窓枠メッキモールが白く汚れるのはなぜ？

車の窓枠に使われている金属調のパーツは、一般的に「メッキモール」と呼ばれます。

このメッキモールは輸入車や一部の国産車に採用されていますが、素材や表面処理の違いによって、汚れの出やすさが変わります。

特にベンツやBMW、アウディなどの欧州車では、窓枠モールに白い汚れやウロコ状の跡が出やすく、悩んでいる人も少なくありません。

一方、国産車のメッキモールは、欧州車に比べると白い汚れが目立ちにくい傾向があります。

この違いは、メッキモールの作りが異なることが主な理由です。

外車は本物の金属であるアルミを使用することが多く、国産車はメッキ加工した樹脂パーツを使用していることが多いです。

国産車のクロム加工メッキモールは汚れに強く、光沢も継続しやすいのが特徴。

青空駐車場に放置していても長期間汚れが付きにくいんです。

同じように見える窓枠モールでも、輸入車と国産車では汚れの原因が違うことがあるため、落とし方も分けて考える必要があります。

欧州車のメッキモール汚れは水垢？白サビのことも

欧州車のメッキモールは汚れが目立ちやすく、洗車しても落ちずに悩む人が少なくありません。

ベンツやBMW、アウディなどの窓枠に出る白いウロコ状の汚れは、水垢のように見えても、白サビや腐食が関係していることがあります。

欧州車ではアルミモールが使われていることが多く、日本の高温多湿な環境では表面にダメージが出やすいとされています。

そのため、普通の洗車や乾拭きだけでは落ちにくく、強くこすっても改善しないことがあります。

落とし方を間違えないためにも、欧州車向けのアルミモール専用品を使って対処するのが安心です。

国産車のメッキモールは水垢が原因のことが多い

国産車のメッキモールは、クロムメッキ加工されたパーツが使われていることが多く、欧州車のアルミモールより白サビは起こりにくいです。

そのため、窓枠メッキモールに白い水玉状の汚れがある場合は、水垢やウロコ汚れの可能性が高いと考えられます。

洗車後の拭き残しや雨ジミが原因になることも多いため、まずはメッキモール対応クリーナーでの対処を試してみるとよいでしょう。

車の窓枠メッキモールの汚れの落とし方は？

車の窓枠メッキモールの汚れは、車種や素材によって原因が異なるため、合った方法で対処することが大切です。

国産車に多い水垢やウロコ汚れであれば、メッキモール対応のクリーナーで落としやすいことがあります。

一方、ベンツやBMW、アウディなどの欧州車では、水垢のように見えても白サビや腐食が関係していることがあり、通常の洗車だけでは落ちにくい場合があります。

汚れが軽い場合は市販の専用品で対処できますが、状態がひどい場合はプロへの依頼や部品交換を検討することもあります。

まずは自分でも試せる、欧州車・国産車別に汚れの対処グッズをご紹介します。

欧州車のアルミモールは専用品で対処しやすい

ベンツやBMW、アウディなどの欧州車でよく見られるアルミモールの白サビは、欧州車向けの専用品で対処しやすいです。

たとえば「ホルツ ドアモールシャイン」は、欧州車のアルミモールに使える白サビ対策用品です。

セット内容は以下のとおりです。

• コート剤
• サンドブロック
• コーティングスポンジ
• マスキングテープ

白サビを落としてから表面をコートすることで、見た目を整えつつ再発予防も期待できます。

実際に、ベンツ・BMW・アウディなどの輸入車オーナーからの評判もよく、自分で手入れしたい人に選ばれているアイテムです。

ただし、付属のマスキングテープは足りなくなることもあるため、不安な場合は別で用意しておくと安心です。

マステは100均で買うのも良いですが、あまり値段が変わらないのでネット通販で一緒に買うのも手軽ですよ。

なお、「ホルツ ドアモールシャイン」はアルミモール用です。

国産車に多いメッキ加工されたモールには向かないため、使用前に素材を確認しておくのが安心ですね。

国産車のメッキモールは専用クリーナーを使う

国産車のメッキモールに付く白い汚れは、水垢やウロコ汚れのことが多いため、アルミモール用の研磨剤ではなく、メッキ部分にも使える専用クリーナーで対処するのが向いています。

たとえば「リフレッシュワン」は、ボディやヘッドライトに使えるクリーナーで、メッキ部分の水垢落としにも使いやすいアイテムです。

窓枠メッキモールだけでなく、フロントグリルやアルミホイールの汚れ落としにも使えるため、1本あると車全体の手入れに活用しやすいです。

まずは目立たない場所で試しながら、やさしく汚れを落としていくのがおすすめです。

強くこすりすぎるとメッキモールが傷むので注意

メッキモールの汚れがなかなか落ちないと、つい強くこすりたくなりますよね。

ただ、力を入れすぎたり、合わない研磨剤を使ったりすると、表面に細かい傷が付いてかえって見た目が悪くなることがあります。

特に欧州車のアルミモールは、強く削りすぎると傷みやすいため注意が必要です。

国産車のメッキモールも同様に、ゴシゴシこするのではなく、対応したクリーナーでやさしく手入れするのが基本です。

心配な場合は、まず目立たない場所で試してから作業すると安心です。

車の窓枠メッキモールの汚れを防ぐ方法

車の窓枠メッキモールの汚れは、完全に防ぐのは難しくても、日頃の手入れでつきにくくすることはできます。

国産車は水垢やウロコ汚れが多いため、洗車後の拭き上げが予防の基本です。

一方、ベンツやBMWなどの欧州車は、白サビや腐食のような症状が出ることもあるため、アルミモール対応のコーティング剤で保護しておくと予防しやすくなります。

自分でできる対策としては、拭き上げとコーティングを続けるのが手軽です。

洗車後は水分をしっかり拭き取る

メッキモールの汚れ予防でまず意識したいのが、洗車後の拭き上げです。

窓枠まわりは水が残りやすく、そのまま乾くと国産車では水垢やウロコ汚れ、ベンツやBMWなどの欧州車では白い汚れが目立つ原因になることがあります。

特にメッキモールのすき間や下側は水分が残りやすいため、やわらかいクロスでしっかり拭き取るのがおすすめです。

洗車のたびに丁寧に水分を取るだけでも、汚れの固着を防ぎやすくなります。

コーティング剤で汚れをつきにくくする

メッキモールの汚れを予防したいなら、コーティング剤で表面を保護しておくのも効果的です。

表面に保護膜を作っておくことで、水分や汚れが直接付きにくくなり、水垢や白い汚れの固着を抑えやすくなります。

特にベンツやBMWなどの欧州車は、アルミモール対応のコーティング剤を選んでおくと安心です。

国産車でも、メッキ部分に使えるコーティング剤を定期的に使うことで、汚れが落としやすい状態を保ちやすくなります。

洗車後のきれいな状態でコーティングしておくと、普段のお手入れもラクになります。

しっかり予防したいならモール保護フィルムもあり

もっとしっかり予防したいなら、メッキモールに保護フィルムを貼る方法もあります。

これは透明なプロテクションフィルムでモール表面を覆い、雨や水分、汚れが直接触れにくい状態にする方法です。

特にベンツやBMWなどの欧州車で、白サビや腐食をできるだけ防ぎたい人には検討しやすい対策です。

一度施工すると長く保護しやすい反面、費用はコーティングより高くなる傾向があります。

ただ、見た目の違和感は少なく、窓枠メッキモールの白い汚れに悩みたくない人には有力な選択肢かもしれませんね。

車の窓枠メッキモールの汚れ　まとめ

車の窓枠メッキモールの白い汚れは、見た目が似ていても車種によって原因が異なることがあります。

国産車では、水垢やウロコ汚れが原因になっていることが多く、メッキ部分に使えるクリーナーで対処しやすいです。

国産車のメッキモール汚れを落としたいなら、リフレッシュワンのような専用クリーナーから試してみると使いやすいです。

一方、ベンツやBMW、アウディなどの欧州車では、水垢のように見えても白サビや腐食が関係していることがあります。

この場合は通常の水垢落としでは落ちにくいため、ホルツ ドアモールシャインのようなアルミモール対応の専用品で対処するのが向いています。

マスキングテープは足りない可能性が高いので追加購入した方が安心です。

また、汚れを落としたあとは、洗車後の拭き上げやコーティングで予防していくことも大切です。

自分の車のメッキモールが、国産車に多い水垢汚れなのか、欧州車に多い白サビなのかを見極めて、合ったアイテムを選んでみてください。

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メッキモールの白い汚れは、落としたあとに再発を防ぐことも大切です。

特に洗車後の水分が残ると、水垢や白い汚れの原因になりやすいので、拭き上げをラクにする方法もチェックしておくと安心です。

車の外装はメッキだけでなく樹脂部分も汚れやすいですよね。

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